Fungsi, Jenis Fuel Pump Pompa Bensin dan Ciri Kerusakannya

Fuel pump atau pompa bensin merupakan sebuah komponen vital dalam sistem bahan bakar kendaraan, baik itu mobil atau motor. Tanpa alat ini, bahan bakar tidak akan mampu menjangkau mesin, sehingga kendaraan tidak akan berfungsi. Dalam kata lain, fuel pump rotak bertugas memindahkan bahan bakar dari tangki ke sistem pembakaran melalui komponen lain seperti injektor atau karburator.

Fungsi Fuel Pump Motor

Fungsi utama dari fuel pump adalah mengalirkan bahan bakar dari tangki ke mesin dengan tekanan dan kapasitas yang tepat. Tekanan ini sangat penting untuk memastikan bahwa proses pembakaran dalam mesin berlangsung secara optimal. Selain itu, fuel pump juga dilengkapi dengan filter yang berfungsi untuk menyaring kotoran agar tidak masuk ke dalam mesin.

Peran Filter dalam Fuel Pump

Filter pada fuel pump berfungsi untuk menyaring debu, partikel, atau benda asing lainnya yang mungkin terbawa oleh bahan bakar. Ini penting untuk meminimalisir risiko kerusakan pada komponen seperti injektor dan karburator.

Jenis Fuel Pump

Berikut adalah beberapa jenis pompa bahan bakar (fuel pump) yang digunakan pada kendaraan pada umumnya:

1. Fuel Pump Mekanis

Fuel pump mekanis bekerja dengan mengandalkan tenaga mekanik yang dihasilkan oleh mesin. Tenaga dari mesin akan diubah menjadi tenaga hidrolik untuk memompa bahan bakar dari tangki ke mesin. Putaran mesin akan disambungkan menggunakan belt. Fuel pump mekanis biasanya sering dijumpai pada mobil bermesin diesel.

Kelebihan dan kekurangan fuel pump mekanis meliputi:

Kelebihan:

Sederhana dan andal: Fuel pump mekanis memiliki desain yang sederhana dan andal, dengan sedikit komponen yang dapat mengalami kerusakan.
Tidak memerlukan tenaga listrik: Fuel pump mekanis bekerja dengan tenaga mekanik dari mesin, sehingga tidak memerlukan sumber tenaga listrik seperti aki.
Biaya perawatan lebih rendah: Karena desainnya yang sederhana, biaya perawatan dan penggantian komponen fuel pump mekanis cenderung lebih rendah dibandingkan dengan fuel pump elektrik.

Kekurangan:

Tekanan bahan bakar terbatas: Fuel pump mekanis tidak dapat menghasilkan tekanan bahan bakar yang sangat tinggi, sehingga kurang cocok untuk sistem injeksi bahan bakar yang digunakan pada kendaraan modern.
Efisiensi bahan bakar: Fuel pump mekanis mungkin kurang efisien dalam mengatur aliran bahan bakar ke mesin, terutama pada kecepatan tinggi, yang dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
Ketergantungan pada mesin: Kinerja fuel pump mekanis bergantung pada putaran mesin, sehingga jika mesin mengalami masalah, fuel pump mekanis juga akan terpengaruh.

2. Fuel Pump Elektrik

Fuel pump elektrik banyak ditemukan pada kendaraan modern yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk meningkatkan efisiensi dan performa mesin. Pada sepeda motor, fuel pump elektrik juga umum digunakan pada motor injeksi, karena mampu menghasilkan tekanan bahan bakar yang lebih tinggi dan lebih efisien dalam mengatur aliran bahan bakar ke mesin.

Kelebihan dan kekurangan fuel pump elektrik meliputi:

Kelebihan:

Tekanan bahan bakar yang lebih tinggi: Fuel pump elektrik mampu menghasilkan tekanan bahan bakar yang lebih tinggi, sehingga cocok untuk sistem injeksi bahan bakar yang digunakan pada kendaraan modern.
Efisiensi bahan bakar: Fuel pump elektrik lebih efisien dalam mengatur aliran bahan bakar ke mesin, yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar.
Kinerja yang lebih baik: Fuel pump elektrik memiliki kinerja yang lebih baik dalam hal kecepatan respon dan kestabilan tekanan bahan bakar, yang dapat meningkatkan performa mesin.

Kekurangan:

Memerlukan tenaga listrik: Fuel pump elektrik bekerja dengan tenaga listrik dari aki kendaraan, sehingga jika aki mengalami masalah, fuel pump elektrik juga akan terpengaruh.
Biaya perawatan lebih tinggi: Fuel pump elektrik memiliki komponen yang lebih kompleks, sehingga biaya perawatan dan penggantian komponen cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan fuel pump mekanis.
Kerusakan lebih rentan: Karena menggunakan motor listrik dan komponen elektronik, fuel pump elektrik lebih rentan terhadap kerusakan akibat kelembaban, panas, dan kotoran.

3. Fuel Pump Tekanan Tinggi

Fuel Pump Tekanan Tinggi adalah jenis fuel pump yang digunakan pada sistem injeksi bahan bakar yang memerlukan tekanan bahan bakar yang lebih tinggi.

Fuel pump tekanan tinggi dapat meningkatkan performa mesin karena bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih berkabut dan debit bahan bakar yang mampu dipompa lebih banyak.

Namun, penggunaan komponen pump assy tekanan tinggi juga dapat memiliki beberapa risiko, seperti memperpendek umur fuel pump karena harus bekerja lebih keras dibandingkan dengan fuel pump standar. Selain itu, jika tegangan aki kurang dari 12 volt, fuel pump mungkin tidak dapat bekerja dengan baik, sehingga berpotensi merusak beberapa komponen di sekitarnya seperti slang flexible, seal o-ring injector, dan lainnya.

Cara Kerja Fuel Pump Pompa Bensin

Cara kerja fuel pump pada motor tergantung pada jenis fuel pump yang digunakan, yaitu fuel pump mekanis dan fuel pump elektrik.

Fuel Pump Mekanis: Fuel pump mekanis bekerja dengan mengandalkan tenaga mekanik yang dihasilkan oleh mesin. Tenaga dari mesin akan diubah menjadi tenaga hidrolik untuk memompa bahan bakar dari tangki ke mesin. Putaran mesin akan disambungkan menggunakan belt. Fuel pump mekanis biasanya sering dijumpai pada mobil bermesin diesel.
Fuel Pump Elektrik: Fuel pump elektrik bekerja dengan menggunakan motor listrik yang digerakkan oleh aliran listrik dari aki kendaraan untuk memompa bahan bakar dari tangki ke ruang bakar mesin. Fuel pump elektrik biasanya terletak di dalam tangki bahan bakar atau di dekatnya dan terhubung ke aki kendaraan melalui sebuah kabel listrik.

Kedua jenis fuel pump ini memiliki cara kerja yang berbeda tergantung pada teknologi mesin yang digunakan dalam kendaraan. Misalnya, pada mesin dengan sistem injeksi, bahan bakar akan dipompa dari tangki menuju injektor, sementara pada mesin dengan karburator, bahan bakar akan dipompa ke berbagai komponen karburator.

Ciri-Ciri Fuel Pump Bermasalah

Kendaraan Sulit Dinyalakan

Ketika fuel pump mobil tidak bekerja dengan baik, memompa bahan bakar dari tangki ke mesin menjadi terganggu. Salah satu ciri-ciri fuel pump bermasalah adalah mobil sulit menyala, meski lampu indikator di dashboard menunjukkan tidak ada masalah dengan aki mobil.

Gangguan pada Saat Akselerasi

Fuel pump atau pompa bensin mempengaruhi suplai bahan bakar ke ruang bakar, yang berdampak pada teknologi injeksi dan putaran mesin. Jika Anda merasa kendaraan Anda kehilangan tenaga saat akselerasi, ini biasanya disebabkan oleh ciri kerusakannya pada komponen fuel pump atau injektor.

Suara Berisik dari Area Tangki Bensin

Suara berisik dari daerah tangki bensin, khususnya pada model fuel pump elektrik, biasanya menandakan adanya masalah. Fuel pump terletak di dekat tangki dan menggunakan motor listrik untuk memompa bensin dari tangki ke ruang bakar, sehingga suara dari area ini adalah indikator penting.

Konsumsi Bahan Bakar yang Tidak Efisien

Konsumsi bensin dari tangki ke mesin bisa menjadi tidak efisien jika fuel pump bermasalah. Mengingat fungsi utama dari fuel pump adalah untuk memompa bahan bakar ke ruang bakar, kinerja yang tidak optimal akan mempengaruhi efisiensi bahan bakar mobil.

Tips Awal dalam Mengidentifikasi Kerusakan

Perhatikan Gejala: Jika mobil Anda menunjukkan satu atau lebih dari gejala ini, sangat mungkin bahwa fuel pump merupakan komponen yang bermasalah.
Periksa Filter: Sebelum memutuskan untuk beli fuel pump baru, periksa filter bahan bakar untuk memastikan tidak ada sumbatan atau kotoran.
Konsultasi Manual Kendaraan: Buku manual seringkali berisi informasi terbaru, bahkan hingga September 2023, tentang bagaimana merawat fuel pump dan komponen mobil lainnya.

Cara Merawat Fuel Pump

Berikut adalah beberapa tips merawat fuel pump pada kendaraan Anda:

Membersihkan atau mengganti filter fuel pump: Filter fuel pump berfungsi untuk menyaring kotoran agar tidak masuk ke dalam fuel pump dan injektor. Pastikan untuk membersihkan atau mengganti filter fuel pump secara rutin agar sirkulasi bahan bakar tetap lancar.
Mengisi tangki bahan bakar secara teratur: Usahakan untuk tidak mengendarai kendaraan dengan tangki bahan bakar yang hampir kosong, karena hal ini dapat menyebabkan fuel pump bekerja lebih keras dan mengurangi umur pemakaian. Jaga agar tangki bahan bakar setidaknya selalu terisi seperempat atau lebih.
Menggunakan bahan bakar berkualitas: Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi dari sumber yang terpercaya, karena bahan bakar berkualitas rendah dapat mengandung kontaminan yang merusak fuel pump.
Menghindari penggunaan bahan bakar dengan kandungan ethanol tinggi: Bahan bakar dengan kandungan ethanol tinggi dapat menyebabkan kerusakan pada fuel pump dan sistem bahan bakar lainnya.
Memeriksa sistem bahan bakar secara berkala: Lakukan pemeriksaan rutin pada sistem bahan bakar, termasuk fuel pump, filter, dan selang bahan bakar, untuk memastikan tidak ada kebocoran atau kerusakan yang dapat mempengaruhi kinerja fuel pump.
Perhatikan tekanan normal full pump : Tekanan fuel pump normal pada kendaraan bervariasi. Sebagai contoh, untuk motor injeksi, tekanan fuel pump normal biasanya sekitar 300 kPa. Namun, tekanan fuel pump yang ideal untuk kendaraan Anda mungkin berbeda, jadi sebaiknya periksa buku pedoman pemilik kendaraan Anda untuk mengetahui tekanan fuel pump yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Selalu konsultasikan dengan mekanik profesional di dealer yamaha terdekat anda jika mengalami masalah dengan fuel pump atau sistem bahan bakar kendaraan Anda.

Kesimpulan

Pompa bensin adalah sahabat mesin mobil Anda—memindahkan bahan bakar dari tangki ke mesin sehingga mobil tidak mati di tengah jalan. Penting bagi pemilik mobil untuk memahaminya.
Pompa bensin mobil terbagi menjadi dua jenis utama: mekanik dan elektrik. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Masalah umum pada pompa bensin biasanya ditandai dengan mobil sulit dinyalakan atau mobil mati mendadak. Kalau ini terjadi, segera cek komponen ini.
Jaga kebersihan fuel pump dan komponen terkait seperti fuel strainer. Kotoran atau debu bisa jadi penyebab kerusakan.
Tergantung dari model dan usia, harga fuel pump dan ongkir untuk menggantinya bisa bervariasi. Jadi, lakukan riset harga terbaru, khususnya di bulan September 2023.
Beli produk fuel pump yang sesuai dengan jenis dan kebutuhan mesin mobil Anda. Ada banyak pilihan di pasaran, termasuk fuel pump universal.
Salah satu tanda bahwa fuel pump Anda perlu diganti adalah jika Anda harus menyalakan mobil pada posisi ‘ON’ beberapa kali sebelum mesin benar-benar menyala.
Ganti fuel pump setidaknya setiap 50.000 km atau setiap 5 tahun, tergantung pada penggunaan dan bahan bakar yang sesuai untuk mesin mobil Anda.
Jika Anda merasa tidak yakin, bawa ke mekanik untuk membersihkan selang bahan bakar dan menguras tangki. Ini membantu memperpanjang umur komponen ini.
Sebelum masuk ke dalam tangki, pastikan bahan bakar dari tangki BBM langsung terhubung ke mesin, tanpa hambatan apa pun.
Mengganti fuel pump jangan dianggap enteng; tanda-tanda seperti mesin mobil sulit dinyalakan bisa jadi sinyal. Jangan nunggu sampai mobil mati total di jalan, ya.
Kerja fuel pump tergantung pada banyak faktor, termasuk jenis bahan bakar dan keadaan mesin. Wajib tahu, nih, buat semua pemilik mobil.
Menjaga kebersihan fuel pump itu wajib! Debu atau kotoran bisa menyumbat dan mempengaruhi performanya. Sama pentingnya dengan jaga kebersihan tangki bensin.
Selang bahan bakar dari kotoran atau debu juga butuh perhatian. Kotoran ini bisa bikin fuel pump bekerja lebih keras dan cepat rusak.

Dengan mengetahui fungsi utama, jenis, dan ciri-ciri kerusakan pada fuel pump, Anda jadi lebih siap menghadapi masalah yang mungkin muncul.