Fungsi Dinamo Starter Motor, Jenis dan Komponen Utamanya

Dinamo starter, juga dikenal sebagai motor starter, adalah komponen penting dalam kendaraan bermotor yang memiliki fungsi untuk memutar mesin kendaraan sehingga mesin dapat menyala.

Dinamo starter umumnya digunakan pada mobil dan motor untuk menggerakkan mesin dalam kondisi awal sebelum tenaga dari mesin sendiri dapat mempertahankan putaran.

Komponen utama dari dinamo starter adalah motor listrik yang dapat menghasilkan torsi yang cukup besar untuk memutar flywheel atau roda gigi lainnya yang terhubung dengan mesin. Dinamo starter umumnya dihubungkan dengan baterai kendaraan untuk mendapatkan daya yang diperlukan.

Fungsi Dinamo Starter Motor

Fungsi utama dinamo starter adalah memulai mesin kendaraan dengan memutar flywheel atau roda gigi lainnya yang terhubung dengan mesin.

Saat kunci kontak dinyalakan, arus listrik dari baterai mengalir ke dinamo starter, menggerakkan motor listrik di dalamnya. Motor listrik ini kemudian menghasilkan torsi yang cukup kuat untuk memutar flywheel dan memicu proses pembakaran di dalam mesin.

Daftar Harga Dinamo Starter Terbaru – September 2023

Baca Juga :

• Daftar Harga Dinamo Starter Motor Yamaha Terbaru

Komponen Dinamo Starter Motor

1. Solenoid Starter

Solenoid starter merupakan salah satu komponen vital dalam dinamo starter. Tugas utamanya adalah mengontrol aliran arus listrik yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin.

Solenoid ini berperan sebagai saklar elektromagnetik yang bekerja seperti pintu gerbang arus listrik. Saat sinyal start diberikan, solenoid starter akan menarik plunger menuju arahnya, yang selanjutnya menghubungkan terminal “30” dengan terminal C. Tanpa solenoid starter yang berfungsi dengan baik, proses memulai mesin akan terganggu.

2. Solenoid Plunger: Penggerak Mekanisme Switch

Solenoid plunger adalah komponen yang berfungsi sebagai penggerak dalam mekanisme saklar elektromagnetik. Ketika sinyal start diterima, plunger akan ditarik ke arah solenoid, membuka jalur arus listrik yang menghubungkan terminal “30” dengan terminal C.

Pergerakan plunger ini menginisiasi aliran arus yang mengaktifkan seluruh dinamo starter. Keakuratan dan kecepatan pergerakan solenoid plunger sangat penting dalam memastikan dinamo starter dapat berfungsi dengan efisien.

3. Solenoid Caps: Melindungi dan Mengarahkan Arus

Solenoid caps, yang juga dikenal sebagai tutup solenoid, memiliki peran ganda dalam dinamo starter. Pertama, mereka melindungi komponen internal solenoid dari debu, kotoran, dan elemen lingkungan lainnya yang dapat mengganggu kinerja. Kedua, solenoid caps membantu mengarahkan arus listrik secara efisien, memastikan bahwa energi listrik diteruskan dengan tepat pada saat yang tepat.

4. Field Coil: Menghasilkan Medan Magnet

Salah satu komponen yang memainkan peran kunci dalam menghasilkan energi elektromagnetik adalah field coil. Komponen ini terdiri dari kumparan kawat yang membentuk medan magnet ketika arus listrik mengalir melaluinya.

Magnet dinamo starter yang dihasilkan oleh field coil ini mempengaruhi pergerakan plunger dan solenoid, menciptakan mekanisme yang mengarahkan aliran energi ke bagian-bagian lain dari dinamo starter.

5. Armature Coil: Pusat Energi Putaran

Armature coil, sering disebut sebagai kumparan armature, adalah jantung dinamo starter. Ketika arus listrik mengalir melalui kumparan ini, ia menciptakan gaya elektromagnetik yang menyebabkan armature berputar.

Putaran armature inilah yang kemudian ditransmisikan melalui komponen lainnya untuk menggerakkan pinion gear dan akhirnya memutar mesin.

6. Komutator: Mengubah Arus Listrik

Komutator adalah salah satu komponen kunci dalam mengubah arus listrik bolak-balik menjadi arus searah yang diperlukan oleh dinamo starter. Komponen ini terdiri dari serangkaian lilitan tembaga yang terhubung dengan segmen-segmen.

Saat armature berputar, kontak antara lilitan tembaga dan segmen mengubah arus listrik menjadi arus searah, memastikan putaran yang stabil dan konsisten.

7. Drive Lever: Penghubung antara Solenoid dan Pinion Gear

Drive lever adalah penghubung antara solenoid plunger dan pinion gear. Ketika solenoid plunger ditarik oleh solenoid starter, drive lever mengubah gerakan vertikal menjadi gerakan horizontal. Gerakan ini mengarahkan pinion gear untuk bergerak menuju flywheel, memulai proses memutar mesin.

8.Sikat (Brushes): Menghantarkan Listrik ke Komutator

Sikat, atau brushes, adalah komponen yang bertanggung jawab untuk menghantarkan arus listrik dari sumber daya eksternal ke komutator. Sesuai dengan namanya carbon brush dinamo starter biasanya terbuat dari bahan yang mengandung karbon, sehingga mampu menghantarkan listrik dengan baik. Pada saat armature berputar, kontak antara sikat dan komutator memastikan aliran listrik yang stabil untuk menjaga putaran yang konsisten.

9. Kopling Pinion Drive: Menghubungkan Dinamo Starter dengan Mesin

Kopling pinion drive adalah komponen yang menghubungkan dinamo starter dengan mesin. Saat pinion gear bergerak maju untuk berinteraksi dengan flywheel, kopling pinion drive memastikan bahwa energi yang dihasilkan oleh dinamo starter diteruskan dengan efisien ke mesin. Desain kopling yang tepat penting untuk mencegah gesekan berlebihan dan memastikan transmisi putaran yang lancar.

10. Gigi Pinion Drive: Mentransmisikan Putaran ke Crankshaft

Gigi pinion drive merupakan komponen yang berperan dalam mentransmisikan putaran dari pinion gear ke crankshaft mesin. Pinion gear memiliki gigi yang terhubung dengan gigi flywheel atau ring gear pada crankshaft. Saat pinion gear berputar, gigi-gigi ini bekerja sama untuk mentransfer putaran ke mesin, memicu proses penyalaan dan beroperasinya mesin.

11. Motor Housing: Tempat Komponen Dinamo Starter

Motor housing, atau rumah dinamo starter, berfungsi sebagai pelindung dan tempat bagi semua komponen dinamo starter. Desain yang kokoh dan tahan lama dari motor housing memastikan bahwa komponen-komponen internal dinamo starter terlindungi dari kondisi lingkungan yang keras dan debu yang mungkin masuk.

Cara Kerja Dinamo Starter

Dinamo starter memiliki peran penting dalam memulai mesin kendaraan Anda. Pada bab ini, kita akan membahas secara mendalam tentang bagaimana dinamo starter bekerja sampai mesin menyala dan mekanisme di balik prosesnya.

1. Aktivasi Dinamo Starter melalui Starter Switch

Proses memulai mesin kendaraan dimulai saat Anda memutar kunci kontak atau menggunakan tombol starter. Saat ini, starter switch mengirimkan sinyal ke solenoid starter untuk memulai proses.

Solenoid starter akan merespons sinyal ini dengan menarik plunger, yang kemudian menghubungkan terminal “30” dengan terminal C. Tindakan ini menciptakan jalur aliran arus listrik yang diperlukan untuk memulai dinamo starter.

2. Alur Arus Listrik pada Dinamo Starter saat Start

Saat arus listrik mengalir melalui solenoid starter, solenoid plunger ditarik ke arah solenoid. Hal ini menghubungkan terminal “30” dengan terminal C, yang memungkinkan aliran arus listrik dari baterai menuju field coil dan armature coil.

Arus ini menciptakan medan magnet di sekitar field coil dan menyebabkan armature coil berputar.

3. Peran Solenoid dalam Memulai Dinamo Starter

Solenoid dalam dinamo starter juga memegang peran penting dalam menginisiasi proses memulai. Solenoid plunger, ketika ditarik oleh solenoid starter, bukan hanya menghubungkan arus listrik, tetapi juga menggerakkan sejumlah mekanisme lainnya. Pada gilirannya, ini menghasilkan putaran pada armature coil dan pergerakan komponen lain seperti drive lever dan pinion gear.

Jenis Motor Starter yang Umum Digunakan Pada Motor

Ada beberapa jenis motor starter yang umum digunakan pada motor bensin, yaitu:

1. Tipe konvensional: Jenis ini bekerja secara konvensional tanpa adanya reduksi roda gigi, sehingga menghasilkan momen yang kurang besar dibandingkan dengan jenis starter lain. Namun, motor starter konvensional memiliki konstruksi yang lebih sederhana.
2. Tipe reduksi: Jenis ini menggunakan sistem reduksi roda gigi untuk meningkatkan momen putar yang dihasilkan. Tipe reduksi biasanya digunakan pada kendaraan dengan mesin berkapasitas lebih besar.
3. Tipe planetary: Jenis ini menggunakan sistem roda gigi planet untuk meningkatkan momen putar yang dihasilkan. Tipe planetary biasanya digunakan pada kendaraan dengan mesin berkapasitas lebih kecil.

Ciri-Ciri Dinamo Starter Motor Lemah Atau Rusak

Beberapa ciri-ciri dinamo starter motor lemah atau rusak meliputi:

1. Starter elektrik tidak berfungsi: Dinamo starter yang lemah atau rusak dapat menyebabkan starter elektrik tidak berfungsi dengan baik.
2. Suara aneh saat tombol starter ditekan: Saat tombol starter ditekan, mungkin terdengar suara ‘tek-tek’ atau suara krekkk yang panjang, yang menandakan adanya masalah pada dinamo starter.
3. Mesin sulit untuk distarter dalam kondisi yang panas: Jika dinamo starter lemah atau rusak, mesin mungkin sulit untuk dihidupkan saat kondisi motor masih panas.
4. Aki tiba-tiba tekor: Dinamo starter yang rusak dapat menyebabkan aki menjadi tekor saat tombol starter ditekan.
5. Tidak ada respons saat tombol starter ditekan: Jika dinamo starter bermasalah, mungkin tidak ada respons sama sekali saat tombol starter ditekan.

Untuk mengatasi masalah dinamo starter motor yang lemah atau rusak, Anda dapat mencoba membersihkan dan memeriksa komponen dinamo starter, mengganti carbon brush yang habis, atau berkonsultasi dengan membawa motor anda di bengkel yamaha terdekat untuk memperbaiki atau mengganti dinamo starter yang rusak.

Penyebab Dinamo Starter Motor Menjadi Rusak

Beberapa penyebab umum dinamo starter motor menjadi rusak meliputi:

1. Memaksa dinamo bekerja: Menggunakan dinamo starter secara berlebihan atau memaksa dinamo bekerja saat mesin tidak dapat dihidupkan dapat menyebabkan kerusakan pada dinamo starter.
2. Habisnya carbon brush: Carbon brush yang terkikis habis dapat mengakibatkan kerusakan pada dinamo starter.
3. Masalah pada aki atau arus listrik: Aki yang lemah atau masalah pada arus listrik yang mengalir ke dinamo starter dapat menyebabkan kerusakan pada komponen ini.
4. Pemasangan yang buruk: Pemasangan dinamo starter yang tidak tepat atau longgar dapat menyebabkan kerusakan pada flywheel dan starter.
5. Kerusakan pada komponen lain: Kerusakan pada komponen lain seperti solenoid starter, relay, atau bendik starter juga dapat menyebabkan dinamo starter menjadi rusak.

Kesimpulan

• Dinamo starter motor memiliki peran krusial dalam menghidupkan mesin mobil untuk pertama kalinya.
• Komponen utama dinamo starter meliputi relay starter, pull in coil, kabel, plunger, shift, dan poros motor.
• Fungsi relay starter menjadi penahan saat dinamo bekerja memutar mesin.
• Poros motor berperan sebagai penggerak roda pada mobil saat mesin menyala.
• Ciri-ciri dinamo starter yang rusak sering kali melibatkan karbon brush yang habis atau komponen lain yang mengalami kerusakan.
• Perawatan rutin diperlukan untuk mencegah kerusakan cepat pada dinamo starter, termasuk pemeriksaan karbon brush dan komponen lainnya.
• Kerusakan pada komponen seperti plunger, shift, atau poros dapat membuat dinamo starter tidak berfungsi dengan baik.
• Mesin mobil otomatis (matic) juga mengandalkan dinamo starter untuk menggerakkan mesin pertama kali.
• Terminal 50 dan terminal C merupakan bagian penting dalam sirkuit dinamo starter yang perlu diperiksa secara berkala.
• Fungsi komponen one way pada dinamo starter adalah memastikan dinamo hanya memutar mesin dalam satu arah.
• Putaran dinamo yang mengalami kendala bisa disebabkan oleh karbon brush yang habis atau masalah pada relay starter.
• Korsleting atau hubungan arus yang tidak sesuai dapat menyebabkan kerusakan serius pada dinamo starter.
• Keberhasilan dinamo starter dalam memutar mesin pertama kali tergantung pada kualitas komponen seperti pull in coil dan hold in coil.
• Plunger dan shift bekerja bersama untuk memastikan dinamo starter berpindah dari posisi pull in ke posisi hold in.
• Dinamo starter yang cepat rusak dapat merugikan pengendara dan mengakibatkan mobil sulit dinyalakan.
• Untuk menjaga kinerja dinamo starter, penting untuk memeriksa sistem grounding dan kabel dengan rutin.
• Penggerak roda aktif saat mesin berputar pertama kali, menjadikan dinamo starter sebagai pembangkit tenaga awal.
• Dalam menjalani perawatan, perlu diperhatikan kondisi komponen seperti poros motor dan terminal untuk mencegah masalah yang tak terduga.
• Proses memutar mesin untuk pertama kalinya memerlukan sinergi antara berbagai komponen dinamo starter yang berfungsi optimal.
• Keberhasilan dinamo starter dalam menghidupkan mesin menjadi langkah awal yang penting bagi setiap perjalanan mobil.