Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) : Cara Kerja dan Manfaat untuk Motor Anda

Penasaran dengan teknologi otomotif terbaru? Jika demikian, variable valve actuation (VVA) mungkin menjadi topik yang tepat untuk Anda!. Artikel ini akan menjelaskan apa itu VVA dan bagaimana VVA dapat bermanfaat bagi performa motor Anda. 

Kami juga akan melihat beberapa motor yamaha yang telah menggunakan teknologi VVA yang ada di pasaran saat ini. 

Apa Itu Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) Pada Motor Yamaha

Variable Valve Actuation (VVA) merupakan teknologi canggih yang digunakan pada sepeda motor Yamaha dengan mengatur kerja katup, dan memungkinkan kontrol yang tepat atas suplai bahan bakar mesin yang memasuki ruang bakar. 

Tujuan utama VVA adalah membuat grafik performance menjadi lebih stabil. Saat noken mulai bergerak perlahan, VVA akan memberikan tenaga lebih sehingga tenaga lebih penuh.

Dengan VVA, motor Yamaha mampu menghasilkan tenaga lebih besar dengan konsumsi bahan bakar lebih sedikit. 

Selain itu, teknologi ini membantu mengurangi tingkat emisi dan kebisingan, menjadikannya pilihan kendaraan yang ramah lingkungan.

Manfaat Teknologi VVA Pada Motor Anda

Teknologi Motor VVA Yamaha adalah sistem revolusioner yang menawarkan banyak manfaat bagi pengendara. Teknologi ini membantu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, menghasilkan penghematan yang lebih besar bagi pengemudi. 

Selain itu, hal ini memungkinkan distribusi torsi dan tenaga yang lebih efisien ke seluruh mesin, menghasilkan pengendalian yang lebih halus dan kinerja yang lebih baik. 

Selain itu, dengan Teknologi  VVA, kendaraan dapat dikendarai dengan lebih percaya diri karena sistem memastikan tingkat daya yang konsisten bahkan dalam kondisi beban tinggi. 

Pada akhirnya, Teknologi Motor VVA Yamaha memberikan pengalaman berkendara yang ditingkatkan yang pasti akan membuat setiap perjalanan lebih menyenangkan.

Bagaimana Cara Kerja Teknologi VVA?

Banyak yang masih bertanya-tanya berapa kecepatan sistem VVA bekerja. Sejatinya, VVA tidak bekerja berdasarkan kecepatan motor, melainkan berdasarkan putaran mesin, yang disebut juga dengan rpm. 

Aktuator solenoid pada Yamaha NMAX, misalnya, bekerja pada 6.000 rpm saat berakselerasi dan 5.500 rpm saat berakselerasi. Aktuator solenoid adalah komponen yang membantu mendorong pin untuk kembali ke profil yang lebih tinggi.

Secara sederhana Motor hanya akan bekerja pada kem isap tunggal yang dirancang untuk putaran mesin rendah saat mesin bekerja di bawah 6.000 rpm. Saat mesin didorong melebihi 6.000 rpm, solenoid secara otomatis akan diinstruksikan oleh ECU untuk mendorong arm agar bergerak ke profil kem yang lebih tinggi.

Demikian pula, ketika putaran mesin lebih rendah dari 5.500 rpm selama deselerasi, aktuator solenoid akan berhenti secara otomatis sehingga mesin akan berfungsi pada profil kem yang lebih rendah. Teknologi VVA inilah yang membuat mesin dapat bekerja dengan halus dan kontinu di setiap kecepatan, sehingga lebih hemat bahan bakar.

Pada Rpm Berapa VVA Aktif

Sistem Variable Valve Actuation (VVA) pada kendaraan modern dapat beroperasi pada kisaran level rpm yang berbeda. Tingkat rpm yang tepat bergantung pada mesin kendaraan, dan namun secara umum dapat berkisar dari 1.000 rpm hingga lebih dari 8.000 rpm. 

Pada tingkat rpm yang lebih rendah, sistem VVA dirancang untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan mengurangi emisi dengan memungkinkan pembakaran yang lebih efisien.

Pada tingkat rpm yang lebih tinggi, sistem VVA dirancang untuk meningkatkan keluaran daya dengan memungkinkan pengangkatan katup yang lebih tinggi dan aliran udara yang lebih baik ke dalam mesin.

Pilihan Motor Yamaha Yang Menggunakan Teknologi VVA

Yamaha VVA Technology adalah pilihan tepat bagi pengendara yang mencari mesin yang efisien dan andal. Dengan teknologi Variable Valve Actuation, mesin ini memberikan kontrol yang presisi atas katup masuk dan keluar.

Berikut adalah pilihan motor yamaha yang menggunakan teknologi VVA :

• Yamaha Nmax
• Yamaha Aerox 
• All New R15 
• All New Vixion R